Ремонт топливной системы Chery Tiggo 8

Современные двигатели Chery Tiggo 8 — будь то 1.6-литровый турбомотор F4J16 или 2.0-литровый F4J20 — оснащены системой непосредственного впрыска топлива (GDI) или комбинированным впрыском. Такие системы обеспечивают высокую мощность и низкий расход топлива, но при этом крайне чувствительны к качеству бензина.

Даже при использовании «95-го» на российских АЗС в топливе остаются смолы, парафины и примеси. Со временем они оседают на:

• распылителях форсунок, нарушая форму факела;
• клапанах и впускных каналах, снижая проходимость воздуха;
• дроссельной заслонке, вызывая нестабильные холостые обороты.

Это приводит к потере тяги, увеличению расхода топлива, троению и ошибкам в работе двигателя.

Современные турбированные двигатели Chery Tiggo 8 1.6T (F4J16) и 2.0T (F4J20) оснащены системой впрыска с высоким давлением, а форсунки имеют микроскопические отверстия. Даже мельчайшие частицы грязи, ржавчины или воды из топлива могут вызвать:

• Засорение форсунок;
• Износ топливного насоса;
• Нестабильную работу двигателя, троение, потерю тяги.

Поэтому важно регулярно менять топливный фильтр.