Техобслуживание Chery Tiggo (T11)

Согласно регламентам технического обслуживания, сроки замены топливного фильтра Chery Tiggo T11 разных модификаций выглядят следующим образом:

• Сетчатый фильтр на бензонасосе обычно служит весь срок эксплуатации и не требует замены, но к пробегу 60 – 80 тыс. км может засориться;
• Для моделей с внешним фильтром тонкой очистки первая замена выполняется на 30 тыс. км, в дальнейшем через 40 тыс. км.

Кроме того, замена фильтра необходима при появлении признаков его загрязнения, например, после заправки некачественным топливом или по другим причинам.

Согласно рекомендациям производителя, замена салонного фильтра Chery Tiggo T11 должна проводиться каждые 10 тыс. км пробега или каждые 12 месяцев эксплуатации. Если вы заметили признаки засорения фильтра (пыль или запах в салоне), рекомендуется обратиться в технический центр для обслуживания как можно скорее, независимо от пробега.

Согласно рекомендациям производителя, замена воздушного фильтра Chery Tiggo T11 должна проводиться по следующей схеме:

• В нормальных условиях – сначала на пробеге 20 тыс. км (через 2 года), затем каждые 30 тыс. км или 3 года;
• В сложных условиях – время (пробег) сокращается в два раза.

Однако, при появлении признаков загрязнения фильтра (плохой запуск двигателя, потеря мощности и т.д.), замену воздушного фильтра Чери Тигго Т11 следует провести незамедлительно, независимо от пробега.

Согласно регламенту технического обслуживания, замена свечей зажигания Chery Tiggo T11 рекомендована каждые 30 тыс. км или раз в 2 года. Однако, если установлены свечи с иридиевыми или платиновыми электродами, их срок службы может достигать 120 тыс. км и более. Также мастера советуют проверять и заменять свечи при пропусках зажигания, снижении мощности двигателя и появлении ошибок в системе зажигания.

Согласно инструкции по техническому обслуживанию, масло в двигателе Chery Tiggo T11 рекомендуется менять в следующие сроки:

• При стандартных условиях эксплуатации – ежегодно или каждые 10 тыс. км (в зависимости от того, что наступит раньше);
• В сложных условиях – каждые 5 тыс. км или не реже двух раз в год.

Сложные условия включают частые короткие поездки, повышенную нагрузку на двигатель, эксплуатацию в пыльной среде и зимой, а также другие факторы, усложняющие работу.