На современных моделях Chery устанавливается 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (DCT). В отличие от «сухих» роботов, эти трансмиссии используют «мокрое» сцепление, которое работает в масляной ванне и охлаждается трансмиссионной жидкостью.
Несмотря на технологичность, сцепление DCT подвержено износу, особенно при:
- частой езде в городских пробках (постоянные старты и остановки);
- агрессивном стиле вождения (резкие ускорения, «раскачивания»);
- несвоевременной замене масла в коробке;
- перегреве из-за буксировки или езды в горах.
Со временем фрикционные диски изнашиваются, масло теряет свои свойства, а гидравлический блок (мехатроник) начинает некорректно управлять сцеплением. Результат — рывки при старте, проскальзывание, самопроизвольное отключение передач и, в конечном итоге, полная потеря тяги.
Симптомы неисправности
Признаки износа сцепления DCT Chery
- Рывки или толчки при старте с места, особенно на холодную;
- Проскальзывание — двигатель «ревёт», а автомобиль не разгоняется;
- Задержка включения передачи после нажатия на газ;
- Самопроизвольное отключение передачи с переходом в нейтраль;
- Ошибки на приборной панели;
- Перегрев трансмиссии и переход в аварийный режим.
Технология замена сцепления DCT Chery
Это сложная и трудоёмкая операция, требующая высокой квалификации. Мы выполняем её по следующему алгоритму:
- Диагностика — компьютерное сканирование, анализ параметров износа сцепления в ЭБУ.
- Снятие роботизированной коробки с двигателя с использованием страховочной тележки.
- Демонтаж блока сцепления — осторожное извлечение без повреждения маховика и первичного вала.
- Дефектовка — осмотр маховика (на DCT он часто двухмассовый), проверка состояния подшипников и уплотнений.
- Установка нового комплекта сцепления .
- Замена масла и фильтра DCT — обязательный этап при любом вмешательстве в коробку.
- Обратная сборка с соблюдением моментов затяжки и центровки.
- Адаптация через сканер — обучение блока управления (TCU) новому сцеплению.
- Тест-драйв и финальная проверка под нагрузкой.
Вся процедура занимает от 8 до 12 часов, в зависимости от модели и сложности доступа.
Какие комплекты сцепления мы устанавливаем?
Мы не используем дешёвые аналоги, которые выходят из строя через 10–15 тыс. км. Только проверенные решения:
- Оригинальные комплекты Chery — по запросу;
- Сертифицированные аналоги: Sachs (ZF), Luk, Exedy — с полной совместимостью и долгим ресурсом;
Все комплекты сопровождаются паспортом качества и маркировкой.
Почему выгодно менять сцепление робота у нас
✅ Специализация на DCT Chery. Наши мастера знают особенности 7DCT — включая нюансы снятия, центровки и адаптации.
✅ Профессиональный инструмент. Используем центровочные оправки, динамометрические ключи, подъёмники и тележки для КПП.
✅ Комплексный подход. Вместе со сцеплением меняем масло, фильтр, проверяем маховик — чтобы не возвращаться в сервис через месяц.
✅ Адаптация через сканер. Без этого шага коробка будет «тупить» или работать некорректно.
✅ Гарантия до 2 лет. Мы уверены в качестве установленных компонентов и выполненных работ.
Цены на замену сцепления РКПП Чери
замена сцепления робота - от 12450 р