На современных моделях Chery устанавливается 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (DCT). Эта трансмиссия обеспечивает быстрые переключения, динамичную езду и низкий расход топлива. Однако, несмотря на высокую технологичность, DCT требует регулярного обслуживания, в первую очередь — замены специальной трансмиссионной жидкости.
В отличие от «сухих» роботов, коробки Chery используют «мокрое» сцепление, которое охлаждается и смазывается маслом. Со временем жидкость:
- теряет стабильность при высоких температурах;
- окисляется и загустевает;
- насыщается продуктами износа сцепления и шестерён.
Это приводит к перегреву сцепления, рывкам при старте, задержкам переключений и, в худшем случае, к поломке мехатроника или блока сцепления.
Периодичность замены
Производитель Chery рекомендует замену масла в DCT каждые 60 000 км, но в условиях российской эксплуатации — с пробками, частыми стартами и перепадами температур — мы настоятельно советуем не дотягивать до предела, особенно если автомобиль часто используется в городе.
Признаки, что пора менять масло в роботе Chery
- Рывки или толчки при старте с места (особенно на холодную);
- Задержка включения передачи после нажатия на педаль газа;
- Повышенная температура трансмиссии (ошибки «Overheat» или переход в аварийный режим);
- Темное, почти чёрное масло с запахом гари при проверке;
- Снижение плавности переключений, «тупость» в движении.
Если вы заметили хотя бы один из этих признаков — не откладывайте замену. Своевременная профилактика может предотвратить дорогостоящий ремонт DCT.
Технология замены масла в роботе Chery
- Диагностика — сканирование ошибок, проверка состояния трансмиссии.
- Слив старого масла через сливную пробку.
- Снятие и промывка поддона — удаление шлама и металлической пыли.
- Замена масляного фильтра DCT (если конструкция коробки позволяет).
- Установка новой прокладки поддона.
- Заливка свежей специализированной жидкости — только оригинальной или рекомендованной для DCT Chery (например, Chery DCT Fluid, Idemitsu DCT Fluid, Mobil DCT ATF с допуском).
- Проверка уровня (через контрольное отверстие или по параметрам ЭБУ).
- Адаптация блока управления (TCU) — сброс старых адаптаций и обучение сцепления под новую жидкость через профессиональный сканер.
- Тест-драйв и финальная проверка работы трансмиссии.
Вся процедура занимает от 1,5 до 2,5 часов.
Какое масло мы используем
Мы категорически не применяем универсальные ATF или «аналоги без названия». Только:
- Оригинальное масло Chery для DCT;
- Сертифицированные аналоги: Idemitsu, Mobil, Castrol — с подтверждёнными допусками для мокрых DCT;
- Все жидкости сопровождаются паспортом качества и маркировкой.
Почему выгодно менять масло в роботе у нас
✅ Специализация на Chery. Мы знаем особенности DCT Чери.
✅ Полная замена по технологии. Не используем «метод вытеснения» — только слив через поддон и замена фильтра (где возможно).
✅ Обязательная адаптация через сканер. Без этого шага коробка будет работать некорректно.
✅ Гарантия до 2 лет на работу и использованные материалы.
✅ Прозрачность. Покажем старое масло, объясним состояние фильтра и дадим рекомендации по эксплуатации.