4.9
Хороший сервис . Пару лет обслуживал в нем автомобиль! Нареканий на работу нет вообще! Всегда все делали в срок . Цены вполне ...
Современные модели Чери — от компактного Tiggo 4 до флагманского Tiggo 9 — оснащаются независимой подвеской спереди (McPherson) и полунезависимой или многорычажной сзади. Ямы, бордюры, перепады температур и агрессивная езда быстро «съедают» ресурс стоек, рычагов и сайлентблоков. А неисправная подвеска не только снижает комфорт, но и ухудшает управляемость, ускоряет износ шин и повышает риск ДТП.
Когда необходима диагностика подвески Chery
✅ Раз в 10 000–15 000 км — как часть планового ТО.
✅ После покупки подержанного автомобиля — чтобы оценить реальное состояние ходовой.
✅ После попадания в глубокую яму или наезд на бордюр — даже если «ничего не стучит».
✅ При появлении тревожных симптомов:
- Стуки, скрипы или глухие удары при проезде неровностей;
- Увод автомобиля в сторону при движении по прямой;
- Неравномерный износ шин («заберёзка», «ступенька»);
- «Разболтанность» руля или увеличенный люфт;
- Крен кузова в поворотах стал заметно сильнее;
- Повышенная вибрация на скорости.
Порядок ремонта
Что входит в диагностику подвески Chery
🔧 Визуальный и механический осмотр (на подъёмнике)
- Состояние амортизаторов (подтеки, люфты, износ штока);
- Целостность пыльников и отбойников;
- Износ сайлентблоков рычагов, шаровых опор, сайлентблоков стабилизатора;
- Состояние ШРУСов и пыльников приводов;
- Проверка креплений подрамника и опор двигателя (они влияют на работу подвески).
📊 Результат: прозрачный отчёт
По итогам вы получаете:
- Чёткий перечень изношенных деталей;
- Рекомендации по замене (с приоритетом: «срочно», «в ближайшее ТО», «на наблюдении»);
- Возможность сразу согласовать ремонт — с гарантией до 2-х лет.
Ремонт по моделям
Цены на диагностику подвески Чери
